今天去參加了環保署舉辦的噪音科技執法現場展示，簡單和大家報告與回覆幾個常見的問題。
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Q：為什麼我的車原廠管、改裝合格認證排氣管一樣會超標?那我合格合假的、原廠原假的嗎?
A：好吧，其實看到有人一直重覆問這個問題真的蠻傻眼的，這個科技執法反而對於改裝管是件好事，因為它的用意是在 #抓你製造噪音的行為，而不是抓你的排氣管。
希望大家還能保有一點正常的思考邏輯能力，你就算是原廠管拉到萬轉請問一下你還能說這是安靜?同樣的你如果改裝管穩穩的騎不亂拉轉也不會吵到哪裡去(除非你裝的就是那種狗幹大聲的畜牲管)。
你的管合不合格、原不原廠和你會不會過這個測噪拍照沒有什麼關係，重點在於你是否可以收斂自己的油門，讓自己不要在住宅區或人口眾多的地方亂拉轉製造噪音才重點。
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Q：這套系統抓你排氣噪音，那我按喇叭過去或放音響超大聲不就不準了?
A：這套系統開罰的程序是-偵測到噪音超標→拍照存檔→系統保存拍照前後3秒的影片進行備查→人工確認聲音來源是否為排氣管或其他噪音。
也就是說當你騎過去被拍了，它會經過人工驗證的方式確認是否是排氣管的噪音，#如果不是排氣管的聲音而是其他的聲音，那就會評估你是否是『惡意製造噪音』，正如前面所說的，這是 #抓吵不抓改，如果判定你的噪音不是排氣管而是其他行為(例如長按喇叭或大聲播放音樂)，你可能就會被噪音管制法第二十三條開罰， #這個罰金比排氣管超標的還重哦。
當然，如果是廣告車、選舉造勢宣傳車之類的車過去被拍一樣會被罰，所以並不是只針對汽機車排氣管做處罰。
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Q：要怎麼判定噪音就是由被拍的當事人產生?在相機周圍放噪音干擾是否有用?
A：由於先前區間測試的白爛事件，所以環保署保證這些機器上路都會經過國家級的檢驗合格才上路，而開罰的標準是→風速計測量拍照當下風速必須低於5ms→同步比對現場標準收音麥克風噪音是否同步→拍照當下前後三秒沒有其他車輛干擾→相機本身會配有一支魚眼鏡頭確保周邊無噪音干擾物，最後拍照成果才會送回由人工判定。
所以重點就是 #相機有魚眼鏡頭無死角你去放東西干擾可能還會被抓，同時 #畫面同時有2部以上的車不罰 #拍照當下的前後3秒有其他車經過也不罰 #環境背景音太大不罰 #風速太高也不罰，講真的，要被拍到其實還蠻有難度的…
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以上先簡單和大家分享這三個問題，之後會另外製作成影片和大家分享，至於能不能成功壓下新北國帝王條款，這個我覺得可能還是要新北國的議員與居民共同努力才有機會……(幹)
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最後再次感謝車輛提供的
Ducati Taiwan
元氣轉速
MAAT 台灣二輪部品同業促進協會
支援這次測試
#然後v2s真的太帥了
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